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| NOｘ−PM法について |
平成１３年６月に自動車ＮＯｘ・ＰＭ法が制定されました。この法律は、首都圏、大阪圏、中京圏の大気汚染の厳しい大都市を「対策地域」として定め、対策地域に登録している車でＮＯｘとＰＭの排出基準に適合しない車両の所有、使用が制限されます。
NOx-PM法は、下記対策地域が対象となります。流入規制はありませんが、東京圏の八都県市のディーゼル条例は引き続き規制となりますので八都県市以外からの流入も規制されます。
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| 対策地域 |
| 埼玉県 |
川越市、熊谷市、川口市、行田市、所沢市、加須市、本庄市、東松山市、岩槻市、春日部市、狭山市、羽生市、鴻巣市、深谷市、上尾市、草加市、越谷市、蕨市、戸田市、入間市、鳩ヶ谷市、朝霞市、志木市、和光市、新座市、桶川市、久喜市、北本市、八潮市、富士見市、上福岡市、三郷市、蓮田市、坂戸市、幸手市、鶴ヶ島市、日高市、吉川市、さいたま市、北足立郡、入間郡大井町、同郡三芳町、比企郡川島町、同郡吉見町、児玉郡上里町、大里郡大里町、同郡岡部町、同郡川本町、同郡花園町、北埼玉郡騎西町、同郡南河原村、同郡川里町、南埼玉郡及び北葛飾郡 |
| 千葉県 |
千葉市、市川市、船橋市、松戸市、野田市、佐倉市、習志野市、柏市、市原市、流山市、八千代市、我孫子市、鎌ヶ谷市、浦安市、四街道市、白井市及び東葛飾郡 |
| 東京都 |
特別区、八王子市、立川市、武蔵野市、三鷹市、青梅市、府中市、昭島市、調布市、町田市、小金井市、小平市、日野市、東村山市、国分寺市、国立市、福生市、狛江市、東大和市、清瀬市、東久留米市、武蔵村山市、多摩市、稲城市、羽村市、あきる野市、西東京市、西多摩郡瑞穂町及び同郡日の出町 |
| 神奈川県 |
横浜市、川崎市、横須賀市、平塚市、鎌倉市、藤沢市、小田原市、茅ヶ崎市、逗子市、相模原市、三浦市、秦野市、厚木市、大和市、伊勢原市、海老名市、座間市、綾瀬市、三浦郡、高座郡、中郡、足柄上郡中井町、同郡大井町、愛甲郡愛川町及び津久井郡城山町 |
| 愛知県 |
名古屋市、豊橋市、岡崎市、一宮市、瀬戸市、半田市、春日井市、豊川市、津島市、碧南市、刈谷市、豊田市、安城市、西尾市、蒲郡市、犬山市、常滑市、江南市、尾西市、小牧市、稲沢市、東海市、大府市、知多市、知立市、尾張旭市、高浜市、岩倉市、豊明市、日進市、愛知郡、西春日井郡、丹羽郡、葉栗郡、中島郡平和町、海部郡七宝町、同郡美和町、同郡甚目寺町、同郡大治町、同郡蟹江町、同郡十四山村、同郡飛島村、同郡弥豊町、同郡佐屋町、同郡佐織町、知多郡阿久比町、同郡東浦町、同郡武豊町、額田郡幸田町、西加茂郡三好町、宝飯郡音羽町、同郡小坂井町及び同郡御津町 |
| 三重県 |
四日市市、桑名市、鈴鹿市、桑名郡長島町、同郡木曽岬町、三重郡楠町、同郡朝日町及び同郡川越町 |
| 大阪府 |
大阪市、堺市、岸和田市、豊中市、池田市、吹田市、泉大津市、高槻市、貝塚市、守口市、枚方市、茨木市、八尾市、泉佐野市、富田林市、寝屋川市、河内長野市、松原市、大東市、和泉市、箕面市、柏原市、羽曳野市、門真市、摂津市、高石市、藤井寺市、東大阪市、泉南市、四条畷市、交野市、大阪狭山市、阪南市、三島郡、泉北郡、泉南郡熊取町、同郡田尻町及び南河内郡美原町 |
| 兵庫県 |
神戸市、姫路市、尼崎市、明石市、西宮市、芦屋市、伊丹市、加古川市、宝塚市、高砂市、川西市、加古郡播磨町及び揖保郡太子町 |
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| NOx-PM法の対象車種 |
| 対策地域内に使用の本拠地を置く |
| １．貨物、乗合、特殊用途自動車（ディーゼル、ガソリン、LPG） |
| ２．ディーゼル乗用車 |
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| 車種 |
ナンバー |
| 小型トラック |
４、４０〜４９、４００〜４９９
６、６０〜６９、６００〜６９９ |
| 普通トラック |
１、１０〜１９、１００〜１９９ |
マイクロバス
（定員１１人以上３０人未満） |
２、２０〜２９、２００〜２９９
（一部５、５０〜５９、５００〜５９９、
７、７０〜７９、７００〜７９９）
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大型バス
（定員３０人以上） |
２、２０〜２９、２００〜２９９ |
特殊自動車
（トラック、バスをベースにしたもののみ） |
８、８０〜８９、８００〜８９９ |
ディーゼル乗用車
（定員１１人未満） |
３、３０〜３９、３００〜３９９
５、５０〜５９、５００〜５９９
７、７０〜７０、７００〜７９９ |
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| NOｘ−PM法の規制 |
| 以下の排出基準に適合していない車は、平成１４年１０月１日以降、対策地域内で登録出来ません。 |
| 車種 |
ナンバー |
| ディーゼル乗用車 |
NOｘ |
0.48ｇ/ｋｍ（昭和５３年規制ガソリン車並） |
| PM |
0.055ｇ/ｋｍ |
| 車両総重量１．７ｔ以下 |
NOｘ |
0.48ｇ/ｋｍ（昭和６３年規制ガソリン車並） |
| PM |
0.055ｇ/ｋｍ |
| 車両総重量１．７ｔ超２．５ｔ以下 |
NOｘ |
0.63ｇ/ｋｍ（平成６年規制ガソリン車並）
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| PM |
0.06ｇ/ｋｍ |
| 車両総重量２．５ｔ超３．５ｔ以下 |
NOｘ |
5.9ｇ/ｋＷｈ（平成７年規制ガソリン車並） |
| PM |
0.175ｇ/ｋＷｈ |
| 車両総重量３．５ｔ超 |
NOｘ |
5.9ｇ/ｋＷｈ（平成１０、１１年規制ディーゼル車並） |
| PM |
0.49ｇ/ｋＷｈ（平成１０、１１年規制ディーゼル車並） |
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| 猶予期間 |
既に使用している車は、その車種に応じて定められる８年〜１２年までの猶予期間があります。
法施行後、車歴に応じて１〜２年の規制適用を延長する措置があります。
猶予期間が過ぎた場合、対策地域内では車検が通らなくなります。
平成１４年８月１日以降に車検を受けた場合、車検証の備考欄に、
「排出基準への適否」「使用可能最終日」が記されることとなっています。
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| コモテックの対応 |
コモテックは、お客さまが大切にお使いの車両が、さらにご利用いただけるようにNOｘ−PM低減装置を懸命になって開発しております。
厳しい装置認定基準を満足する必要があります。もうしばらくお待ちいただきますようお願いいたします。
なお、コモテックはNOｘ−PM法の個別認定のご支援をしております。
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